Eigentlich sind heute bereits alle PKWs auf dem Automobilmarkt mit zahlreicher ausgereifter Elektronik ausgestattet. Das hat natürlich sowohl Vor- als auch Nachteile. Zu den wesentlichen und hochgelobten Vorteilen dieser Vorrichtung gehört die schnellere Fehlersuche. Nachteilig wirkt sich zweifellos kostenmäßig aufwändige etwaige Reparatur in einer Fachwerkstatt aus. Solche Fachwerkstätten sind aber ausschließlich dazu geeignet, um eine sach- und fachgerechte sowie effiziente Instandsetzung durchzuführen. Die derzeit eingesetzte Elektronik umfasst alle wichtigsten Bauteile und Baugruppen eines Fahrzeugs. Sie hat einen entscheidenden Einfluss auf das Bremsvermögen, weist auf das nächste Ölservice bzw. den Bremsscheibenwechsel hin. Ihre Hauptaufgabe besteht jedoch darin, einen einwandfreien Motorbetrieb sowie die Funktionsfähigkeit des Schaltgetriebes in einem Kraftwagen zu sichern.
Getriebesteuerung
Die Getriebesteuerung ist eine der wichtigsten Komponente in jedem Fahrzeug, insbesondere bei Fahrzeugen mit Automatikgetrieben. In dem Fall ist die Getriebesteuerung eine zentrale Einheit des ganzen Antriebssystems, von der die Fahrleistungen und -komfort abhängig sind. In einem Fahrzeug mit Automatikgetriebe aber mit einer defekten Getriebesteuerung erfolgen die Schaltvorgänge ziemlich hart, fühlbar ist sicherlich unangenehmes Schaltrucken. Zu spezifischen Merkmalen dieses Zustandes gehört auch Schaltrutschen sowie Fehleinstellung der Getriebeölmenge. Andere Hauptsymptome: ein Gang springt selbständig raus / wird herausgeworfen, ein Gang wird schwierig eingelegt, Schaltschwierigkeiten beim Fahrzeug.
Nur völlig funktionsfähige Getriebesteuerung wird zu dem wirklichen Komfort und Fahrfreude beitragen und die Vorteile dieser Lösung richtig schätzen. Die Fahrzeuge mit Automatikgetrieben ermöglichen dem Fahrer mehr Fokussierung auf das Fahrgeschehen. Solche Lösung scheint sehr praktisch bei allen verschiedenen unvorhersehbaren Ereignissen des Alltags zu sein.
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